Era pra ter mais um passeio antes, mas fui impedido pela km!
No feriado do aniversário de São Paulo 25 de janeiro, estava acompanhando pelo forum e pelo FB, a movimentação do pessoal. Um colega no forum me chama para fazer um passeio para a Caverna do Diabo, achei ótimo, visitei sites que falavam da caverna, e comecei a separar as tralhas pra levar.
Como tem trilhas, cavernas, fazem a recomendação de tipos de peças de roupa e calçados que devemos levar.
Tava TUDO certo, até que fui aplicar a vacina de pneu e verifiquei que a km da moto estava com 600 km, só a viagem de ida e volta pra Caverna do Diabo dá 600km, ou seja, eu perderia a garantia da moto pois a primeira revisão deve ocorrer com 1000km.
Tive que cancelar a minha ida!
Frustrado, fui verificar se o compressor de ar que está em casa há milênios estava funcionando... até está, mas o bico de encher pneu não, ou seja, nada de instalar a vacina de pneu.
Eu precisava ir até a Metrocar comprar a trava rosca líquida pra poder travar os parafusos do suporte do bauleto que soltam com a trepidação. Já coloquei na lista um compressor de ar.
Não consegui encontrar o compressor que eu vi na internet, mas comprei um mais simples, pequeno que tem o design de um pneu de carro. A Trava rosca líquida encontrei a que precisava, de torque médio.
Primeiro fui aplicar a trava rosca, tirei todos os parafusos, tanto do suporte, quanto da bandeja do bauleto e coloquei 2 gotas em cada.
Depois comecei a pensar onde ia ligar o compressor (ele só tem tomada de 12v)... daí lembrei que o carregador de bateria portátil tem uma tomada de 12v, pluguei o compressor lá, e funcionou. (assim não tive que ligar o carro pra ligar o compressor)
Seguindo as instruções, soltei a trava do bico do pneu pra esvaziar, cortei o lacre da vacina de pneu, rosqueei o aplicador e comecei a injetar... só que começou a vazar... dei mais uma apertada na rosca do bico, e parecia que tudo estava bem. Quando tirei a bisnaga do aplicador vi que 1/3 do líquido vazou por dentro e não entrou no pneu! Provavelmente eu não tenha cortado o lacre direito e a abertura ficou estreita demais pro líquido passar e a pressão fez o troço vazar pra dentro.
Reinstalei a trava da válvula liguei o compressor e comecei a encher o pneu... comecei a ficar preocupado pois o manômetro do compressor não se mexia, só depois de uns 5 minutos é que a agulha do manômetro começou a dar sinal de vida, levou mais 5 minutos pro pneu encher! Troço barulhento!
No pneu da frente, cortei mais o lacre até ver que a abertura estava totalmente liberada, daí foi tudo bem! Agora tenho que comprar mais um tubo da vacina pra colocar no pneu traseiro.
Dei uma volta com a moto, pois precisa rodar uns 2 km após a instalação da vacina pro líquido espalhar por igual dentro do pneu.
03/02/2013 - Passeio pra São Roque.
No grupo do FB começaram a organizar um passeio oficial - quem nunca participou de um grupo de motociclistas vou explicar no que consiste um passeio "oficial" de grupo - 1 ou 2 membros do grupo escolhem um local para fazer o passeio, estudam o melhor caminho, e o roteiro que será feito na cidade, horário de saída, paradas para abastecimento (quando necessário) e previsão de chegada com o local onde o grupo irá estacionar, comer, passear; horário de retorno e previsão de chegada. Dependendo do passeio o organizador vai até o local pra verificar as condições da estrada e levantamento dos locais de estacionamento e alimentação, dependendo do número de participantes precisa até ver se o local comporta a quantidade de motos. Além de escolher a equipe de suporte na estrada. - O passeio foi para São Roque, pela rodovia Raposo Tavares, seguindo pela rota do vinho até a Vinícola Goes, o ponto de encontro na cc New Point com direito a café da manhã (coisa fina, geralmente não tem isso). Muita gente ia só pra confraternizar no café da manhã, outros iam fazer os 2. No total foram mais de 30 motos no passeio, no café da manhã tinham mais pessoas.
Antes da saída o lider dá as explicações gerais sobre sinalização, formação do comboio, etc. Mostra quem vai estar no suporte e nos preparamos pra sair.
Armei o suporte da câmera na moto e programei o time lapse...como não rosqueei a câmera direito no suporte ela começou a girar.
Fizemos uma parada pra abastecer (meu tanque já estava cheio), aproveitei pra rosquear a câmera direito e partimos.
Adentramos a estrada e por causa do vento a câmera começou a virar pra cima, como não tinha nenhuma parada programada só tirou fotos do céu nublado... eu tinha que ter apertado mais o suporte, só que na pressa pra sair acabei apertando de qualquer jeito.
Viagem travada, chuvisco, e muitas curvas mas numa velocidade maior do que no Scooter Day.
Continuo ruim de curvas, tento aplicar o contraesterço, mas não adianta se meu corpo inclina pro lado errado... se aparece um buraco, daí a coisa piora. Mas chegamos todos inteiros. O que me irrita um pouco é que tem gente que não tem espírito de grupo e começa a tomar uma distância enorme do pelotão da frente, casais começam a "discutir a relação" durante o trajeto e também se afastam em demasia do pelotão... que coisa irritante, se não sabe andar em grupo viaja sozinho!
A permanência em São Roque foi curtíssima, só pra comer mesmo comprar vinho e vir embora.
Na preparação para o retorno apertei bem o suporte dessa vez, verifiquei se estava tudo firme, programei o time lapse...só que o imbecil aqui apertou o botão de desligar ao invés do obturador, como logo já estávamos rodando, não consegui reprogramar...sem fotos do trajeto.
O retorno decidiram fazer pela Castelo Branco, alonga um pouco, mas a estrada é melhor, a coisa foi confusa pois o líder ia pegar o rodoanel e seguir pra Perus os demais seguiriam pra São Paulo, algumas pessoas iriam acompanhá-lo.
Como o buraco entre o pessoal da frente e o que estava atrás ficou enorme, resolvi quebrar a formação e acelerar, se o cara da frente não tava nem aí, também acionei o botão do F_ _ _ - SE e tentei alcançar o pelotão, como nunca peguei o Rodoanel, não sabia onde seria o acesso.
Quando consegui avistar o pelotão eles já tinham pego o acesso, só que eu não sabia se a divisão era pra ser ali, ou se tinha outro acesso pra São Paulo no caminho que estavam pegando, na dúvida resolvi seguir em frente pois tinha visto uma Citycom seguindo em frente pela Castelo Branco e eu sabia voltar pra casa daquele ponto. Só que nessa bagunça acabei arrastando dois comigo, um deles sumiu em algum ponto da marginal, o outro seguiu em frente até que peguei o acesso pra Av. dos Bandeirantes.
Rodar pela marginal foi estressante, os carros cruzam de uma pista pra outra enlouquecidamente, a gente só percebe isso melhor de moto, não é a tôa que todos os dias têm acidentes ali envolvendo carro e moto.
Enfrentei a Av. dos Bandeirantes, devia ter entrado na Av. Roberto Marinho, mas como ela está em obras por causa do monotrilho, achei melhor evitá-la. Mas foi bom, o melhor de tudo foi passar pelos carros entalados e percorrê-la em poucos minutos.
Essa semana a Batmoto vai fazer a primeira revisão, vou aproveitar e fazer a troca do óleo das bengalas da suspensão dianteira, todos que fizeram disseram que ela melhora consideravelmente.
